Ιαπωνικό βατερλώ

Γειά και χαρά. Με σκυμμένο το κεφάλι και βαθιά υπόκλιση για αρχή έχει αντιμετωπίσει ο αυτοκράτορας της ιαπωνικής Toyota, Ακίο Τογιόντα (5/2/2010). Τα προβλήματα σε διάφορα μοντέλα της εταιρείας σε γκάζι και φρένο έχουν επιφέρει το θάνατο (για αρχή) σε 30 άτομα στην Αμερική Η ιστορία μας πηγαίνει στα τέλη του 2003 που ξεκινάνε τα πρώτα μαύρα σύννεφα στην Αμερική ενώ πέντε χρόνια αργότερα, αρχίζουν τα πρώτα παράπονα από χώρες τις Ευρώπης. Τα πάνω από 6 εκατ. μοντέλα ανά τον κόσμο που έχουν ανακληθεί μέχρι τώρα έχουν κλονίσει την αξιοπιστία του ιαπωνικού γίγαντα. Επιτροπές και κυβερνητικά σχήματα έχουν στρέψει το βλέμμα τους πάνω στον γενικό διευθυντή της Toyota και τους τελευταίους μήνες καλείται να δώσει εξηγήσεις. Γνώμη μου είναι πως θα έπρεπε σα χώρα να κάνουμε και μεις το ίδιο. Δε βλάπτει μια συγνώμη για την κατασπατάληση τόσου χρήματος ούτε η συμμόρφωση προς τους δανειστές μας. Γιατί δηλαδή, πιο μάγκας είναι ο Ιάπωνας ή περισσότερο φιλότιμο έχει;